澳门新葡此贴已关闭原文是IIHS 2007年4月19号的分析报告。19版之前也看过，呵呵，无事顺便翻了一下，不足之处请TX们补充。请19版加精啊，呵呵

　　个人声明：安全最重要的还是看人，下述所有数据都是车和人共同作用的结果，和碰撞试验单纯是车起作用不同，两者不具有可比性。

　　数据收集的是美国在2002-2005年的2001-2004款车型，这些数据对判断现在新车的安全性参考意义已经不是很大了，但原文对这些数据分析总结出的类似规律性的东西还是有一定的借鉴作用，希望对大伙有所帮助。

　　最小的车总是有最高的死亡率，无论其是什么类型或是什么风格，15款最低死亡率的车型没有一款是小型车。相对照，16款死亡率最高的车型中11款是小型车或迷你车，并且没有一款是大型车或超大型车澳门新葡平台网址8883入口澳门新葡平台网址8883入口。

　　在重量相同不同车型的比较中，轿车与皮卡和SUV相比总是有更低的死亡率。一个例外是2500-3000磅的皮卡比同等重量的轿车和SUV的死亡率低。

　　由于mondeo属于midsize car,就把这个级别的统计数据贴上来，而mondeo不在US销售，所以没有数据。

　　国内引进的车型红色标出（现在销售的基本都为新一代车型，无法直接比较，但可以看出该车型过往成绩如何）

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